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http://amostragratisnet.blogspot.com EU RECOMENDO !! Escada rolante A escada rolante nasceu, em 1892, dos esforços de dois americanos, Jesse W. Reno e George H. Wheeler. Reno patenteou sua idéia em 15 de março de 1892 e a inaugurou no antigo pier de ferro em Coney Island, Nova York, no outono de 1896. A escada de Reno era uma esteira inclinada sem fim, feita de placas de madeira, cada uma com 10 centímetros de largura e 60 centímetros de comprimento. Essas madeiras tinham ranhuras revestidas de borracha, direcionadas para a frente, para que os sapatos do usuário aderissem bem. Passavam debaixo de um pente nas duas extremidades da esteira, como acontece numa escada rolante moderna. Um motor elétrico acionava a escada e também o corrimão de borracha, coberto de pelúcia, a uma velocidade de 2,5 quilômetros por hora. A primeira escada rolante com degraus planos foi patenteada por George H. Wheeler, em 2 de agosto de 1892. Esta não tinha um mecanismo tipo pente e o

Fale Com a casa bahia Capitais e regiões metropolitanas: 3003-8889* Demais localidades: (0xx11)3003-8889** Horário de atendimento: de segunda a sábado das 8h às 20h *Telefone fixo: custo de uma ligação local + impostos, conform o estado de origem. Celular: custo da ligação + impostos, de acordo com a operadora. **Custo de uma ligação interurbana. Envie uma mensagem para casas bahia http://institucional.casasbahia.com.br/fale-conosco/

http://amostragratisnet.blogspot.com EU RECOMENDO !! Minis Craques Coca-Cola 1998 Na Copa do Mundo de 1998, a Coca-Cola lança no Brasil a promoção "Mini Craques Coca-Cola", que constava em miniaturas cabeçudas dos jogadores da seleção brasileira de futebol com suporte. Para adquirir os bonequinhos era necessário juntar 10 tampinhas de Coca-Cola e mais 2 reais por craque. Eram 25 miniaturas de jogadores solos e uma edição especial chamada "Trio Especial", que eram miniaturas dos jogadores "Dunga", "Romário" e "Ronaldo".

http://amostragratisnet.blogspot.com EU RECOMENDO !! Desde os primeiros tempos da Volkswagen, o logo com a letras V e W juntas dentro de uma "bolacha", foi o símbolo da DAF (Deutsche Arbeitsfront), um tipo de sindicato da antiga fábrica Volkswagen GmbH. Este logo foi registrado em 1938. O logotipo "cruzado" da Volkswagen foi registrado em outubro de 1948 no Departamento Alemão de Patentes em Munique e, desde então, tem sido usado em diferentes variantes. Já foi levemente modificado, preto no branco, mais tarde azul no branco ou branco no preto ou azul. Em 2000 foi feita uma adaptação tridimensional. Após a 2a Guerra a companhia foi tomada pelo ingleses. O Major britânico Ivan Hirst decidiu que a partir de 1945 a "bolacha" com as letras V e W deveria ser o logo oficial da Volkswagen. Até hoje o criador deste logo é desconhecido. O Presente e o Futuro O logo da Volkswagen também foi envolvido por muitas décadas e adaptado cont

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