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http://amostragratisnet.blogspot.com EU RECOMENDO !! Seguro de carro é sempre bom ter, afinal você nunca sabe quando irá bater o seu carro. Há seguros para carro que cobrem diversas cois as como despesas médicas, responsabilidade de dano material e até corporal. O valor de um seguro de carro pode variar de acordo com diversos fatores, como por exemplo: idade, estado civil, local onde mora e modelo do veículo. Na internet há alguns sites de corretoras que oferecem a possibilidade de receber no seu email o orçamento ou cotação de seguro de carro de acordo com as coberturas que você selecionar no site. Esse serviço é gratuito e sem compromisso; se você quiser receber o orçamento/ cotação de seguro de carro visite um dos sites abaixo. - Porto Seguro – Orçamento de seguro de carro - Cotação de seguro de carro - Bradesco Seguros – Orçamento de seguro de carro - Vanzaira seguros – Cotação de seguro de carro

http://amostragratisnet.blogspot.com EU RECOMENDO !! licenciamento de veículos é um procedimento adotado pelo Detran que visa certificar se um veículo pode ou não circular. O licenciamento de veículos   é obrigatório e caso o motorista não cumpra essa regra, poderá ter a inclusão de pontos na carteira e o pagamento de uma multa. Requisitos para o licenciamento de veículos - Documento de identidade; - Número do RENAVAM ou caracteres da placa de identificação do veículo; - Comprovante do pagamento bancário, efetuado por meio do Sistema de “Autenticação Digital”, abrangendo o pagamento da taxa de expedição do documento de licenciamento, quitação dos débitos relativos a tributos, DPVAT – Seguro Obrigatório e multas de trânsito e ambientais, porventura pendentes no cadastro do veículo. Onde poderá ser feito o licenciamento? O licenciamento poderá ser feito em um posto do Poupa Tempo ou pela internet, através do sistema SLE (Sistema de licenciamento eletrônico). Calen

Volkswagen Logus foi um automóvel fabricado pela Volkswagen do Brasil entre 1993 e 1997. O carro surgiu tendo como base a plataforma da geração Mk4 do Ford Escort, do qual herdou sua base mecânica e suspensão. A linha Logus/Pointer foi o último fruto da Autolatina. A história do Volkswagen Logus começou quando a Volkswagen sentiu necessidade de colocar em sua linha de produtos um novo sedan médio, já que o Apollo mostrou-se um grande fracasso comercial. Com a Autolatina, uma joint-venture com a Ford, surgiu o projeto de usar como base a segunda geração do Escort nacional. Ao invés de fazer uma cópia do modelo da co-irmã, que já não tinha dado certo com o Apollo, a Volkswagen resolveu

Volkswagen Passat é um carro médio fabricado pela Volkswagen AG, produzido em várias encarnações desde 1973. Ele se situa entre o Volkswagen Golf/Jetta e o Phaeton na atual linha de produção da VW, e é atualmente produzido na fábrica da VW em Emden, Alemanha. Embora normalmente chamado de Passat nos mercados europeus, recebeu vários outros nomes tais como Dasher, Santana e Quantum, particularmente em mercados das Américas. O Passat sempre foi um dos modelos mais importantes da Volks, situando-se no mercado de sedans médios. Sua introdução em 1973 foi decisiva—as vendas do Fusca estavam caindo, e ous outros modelos maiores de tração traseira como o 411 and 412 não estavam se saindo bem

Lamborghini Aventador O Aventador LP 700-4, maior lançamento do ano da Lamborghini, tem 7 unidades vendidas no Brasil, que serão entregues até o fim do mês, diz Stephan Winkelmann, presidente e CEO da Automobili Lamborghini, que veio ao país na semana passada para apresentar o carro. O preço de cada unidade foi divulgado nesta segunda-feira (21): R$ 2,8 milhões. "Para a Lamborghini, o Brasil é um mercado novo no qual acreditamos muito. Prevemos que as vendas neste país deverão dobrar em relação a 2010", afirma Winkelmann. "Até agora, foram vendidas 7 unidades do Aventador para o Brasil, que serão entregues até o final deste mês. E a demanda por veículos Lamborghini continua crescendo. Em todo o mundo, as encomendas para o Aventador LP 700-4 já atingiram 18 meses de produção", completa o executivo. Lançado em março passado, no Salão de Genebra, para substituir o lendário Murciélago, o Aventador é equipado com um motor 6.5 litros

http://amostragratisnet.blogspot.com EU RECOMENDO !! fusca do século XXI Acabam ser reveladas as primeiras imagens do Beetle, substituto no New Beetle que foi lançado em 1998 e atualizado em 2006.O modelo do novo século tem previsão de chegada na Europa em Novembro de 2011. Novo Tamanho: O carro está mais comprido (4.28 m) e alto (1.81 m) do que o modelo anterior, mas em compensação, está mais baixo. Novo Design: As linhas da carroceria, está menos arredondada que no New Beetle, que segundo a Volkswagen, seria um dos principais problemas de acomodação de passageiros no modelo até então a venda. Parecia impossivel, mas a VW conseguiu colocar a sua nova identidade de marca no Beetle. Podemos reparar nas linhas dos para-choques dianteiros que segue os mesmos padrões de Fox, Gol, Polo, Golf, Jetta, Sharan e etc. O modelo continua com os faróis dianteiros redondos com novo grupo ótico. Os repetidores passaram para baixo, perto dos faróis de nevoeiro, com

ganhe brindes e amostras gratisnet http://amostragratisnet.blogspot.com EU RECOMENDO !! História da Peugeot A Peugeot foi fundada em 1882 por Armand Peugeot. Começou produzindo bicicletas e seu primeiro carro produzido foi o Daimler. A Peugeot foi a primeira empresa a introduzir os pneus de borracha nos carros. No período da I Guerra Mundial a Peugeot começou a fabricar armamentos para os veículos militares, com o fim da guerra ela se dividiu em duas, uma que produzia bicicletas e motociclos e outra que fabricava os carros, parte em que ela apostou mais. Em 1929 ela lança o Peugeot 201, o primeiro carro com numeração de três dígitos além de patentear todos os números, desde o 101 até o 909, o que obrigou a Porsche a alterar o nome do carro dela de 901 para 911. Em 1975 a Peugeot adquiriu a Citroën devido um acordo proporcionado pelo governo francês, fundando assim a PSA (Peugeot Société Anonyme) Carros da Peugeot

ganhe brindes e amostras gratisnet EU RECOMENDO !! Antonio Banderas José Antonio Domínguez Banderas nasceu em Benalmádena, Málaga, Espanha, em 10 de agosto de 1960. O pai era policial e a mãe professora. Quando pequeno queria ser jogador de futebol e chegou a jogar num time de Málaga, mas aos 14 anos quebrou uma perna e não pode seguir carreira no esporte. No colégio, dividia seu tempo entre as aulas, o futebol e a arte dramática. Aos 19 anos, com pouquíssimo dinheiro no bolso, foi para Madri decidido a ser ator. E logo estava no teatro e na TV. Levado pelo ator Imanol Arias, Almodóvar foi assisti-lo no teatro e o convidou para fazer Labirinto de Paixões. Foi o primeiro filme e o primeiro gay na carreira de Banderas. Depois, ele faria homossexuais em A Lei do Desejo e Filadélfia Famoso pelos filmes de Almodóvar e em alta depois de Ata-me, em 1991, Banderas foi para os EUA participar de Os Reis do Mambo. Aceitou todos os papéis

A JAC Motors foi fundada em 1969. A princípio, dedicava-se à produção de caminhões, mas hoje possui uma linha de veículos que atendem aos diversos segmentos do mercado automobilístico. Desde que exportou a sua primeira unidade para a Bolívia, em 1990, a JAC se expandiu de uma forma que ninguém esperava. Ao todo, está presente em mais de 100 países da África, América do Sul, América do Norte, Europa, Ásia e Oceania e já acumula um crescimento de 80% nas vendas por ano. A JAC Motors é mesmo muito maior do que todo mundo esperava. É a maior produtora de chassis de ônibus e de veículos comerciais leves na China além de líder em vendas para exportação. E a marca ainda conta com um avançado Centro de Tecnologia, mais o JAC Italy Design Center (Turim, Itália) e o JAC Japan Design Center (Tóquio, Japão), ambos centros criativos que desenvolvem novos projetos automotivos, de espaço interior, estrutura e montagem. Tudo para a JAC Motors crescer ainda mais: mais indep

beleza é tudo

Kombi é um automóvel utilitário produzido pela Volkswagen. Sua fabricação foi iniciada em 1950 na Alemanha e a partir de 1957 no Brasil. O nome Kombi vem do alemão Kombinationskraftwagen que quer dizer "veículo combinado". É a maior carga útil por quilômetro. Sua construção robusta monobloco (sem chassi), suspensão independente com barras de torção, tornam um veículo simples e robusto de baixissimo custo de manutenção. VW Kombi Na ativa e com todo o gás, ela já fez de quase tudo na vida e permanece como testemunha viva da história da indústria automobilística do Brasil A Kombi é um caso inédito nesta seção. Pela primeira – e talvez única – vez,

Componentes de altíssima precisão nos motores Diesel, são os responsáveis por pulverizar o combustível na câmara de combustão do motor. Quanto mais eficaz for a pulverização melhor será o rendimento do motor, maior será a economia de combustível e menores serão níveis de emissões de gases poluentes. Nos modernos motores do ciclo Diesel os bicos injetores são responsáveis por injetar combustíveis sob pressões e temperatura muito elevadas. Este foi o meio encontrado para que o motor obtivesse maior potência e para que a combustão fosse o mais completa possível. Desta forma, os gases pouco contaminam o ar. Portanto são peças fundamentais no perfeito funcionamento dos motores.   Na eventualidade da necessidade da troca dos bicos é preciso ter em mente algumas informações. O mercado oferece opções de bicos injetores recondicionados ou reaproveitados, obviamente a um custo bastante inferior aos dos modelos originais. No caso dos recondicionados, eles recebem uma mecaniza

ganhe brindes e amostras gratisnet http://amostragratisnet.blogspot.com EU RECOMENDO !! A marca francesa Bugatti foi fundada em 1909 pelo italiano Ettore Bugatti, localizando-a em Molsheim. A cidade de Molsheim encontrou-se sob o domínio do império alemão até 1919, altura em que seria restituída à França. A marca ficou conhecida pela engenharia avançada nos seus primeiros carros e pelas vitórias em competição. Os carros da Bugatti obtiveram grande sucesso nas provas de competição, tendo o Bugatti Type 35 atingido mais de 2000 vitórias. A Bugatti venceu por duas vezes as 24h de Le Mans, tendo a última sido vencida em 1939 por Jean-Pierre Wimille e Pierre Veyron, tornando-se a mais conhecida devido à utilização de apenas um carro e baixos recursos. A Bugatti viria a atravessar momentos difíceis com a morte de Jean Bugatti, filho de Ettore Bugatti em 1939. Devido à morte do filho, a fortuna da marca começou a